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贵州科启电源设备有限公司是一家以专业供应及代理山特UPS电源的厂家,公司主营山特蓄电池、电源保护工程﹑UPS长时间供电系统、免维护电池﹑稳压电源、发电机等。欢迎广大客户来电咨询!

    贵阳山特蓄电池哪个好 电压平稳 安全可靠

    更新时间:2019-11-16   浏览数:100
    所属行业:能源 电源 不间断电源
    发货地址:贵州省贵阳南明区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    阀控密封
    当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
    化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。
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    蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
    蓄电池的内阻跟荷电态的关系
    蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
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    具有密封好、无泄漏、无污染、可循环充电、成本低廉使用安全等优点,但在使用中特别是产品使用寿命末期山特蓄电池经常出现鼓包现象,降低了其寿命。下面我将为大家仔细分析山特蓄电池鼓包原因



    UPS、直流屏电源等应用山特蓄电池充电时如果体内温度过高,必然产生大量气体,压力急剧增加,致使电池发生鼓包。产生温度过高的主要原因主要有以下几种。


    经过山特蓄电池售后服务实践证明,过充电是影响蓄电池寿命的主要原因。铅酸蓄电池的充电过程本来就是一个放热反应,充电时电池的正极析氧,极板深处生成的氧气从电极表面逸出,增大了壳体内的压力;当出现过充电情况时,电解水反应明显加快,正极析出氧气,负极析出氢气,且氧气量大于阴极的吸收能力,产生大量气体,从而使电池内压增大。如果过长时间的充电,会让氧气和氢气再次复合为水,这个反应又是放热反应,使得蓄电池的温度越来越高,浮充电流和析气量增大,形成恶性循环。同时因水的电解,从而导致正极附近酸度增加,加速了板栅的腐蚀,造成失水、过充。


    现场环境温度也是我们必须重视的影响山特蓄电池寿命的一个主观因素。环境温度的变化将会引起参加反应的各参数的变化。如果环境温度过高,电池充电量会加速增加,电池内部温度也随之升高,从而使电池过热,造成电池内阻下降,充电电流进一步增大;电流的增大又进一步使电池内部温度升高,内阻进一步降低,从而形成恶性循环,使电池壳体严重变形、膨胀。


    山特蓄电池内部失水失水。,失水使热容减小。在蓄电池中水是大的热容,失水后蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度迅速升高。第二,失水使内阻增大,电解液温度升高。失水后蓄电池隔板发生收缩,使之与负极板的附着力变差,内阻增大。同时失水使电解液黏度过大,也使内阻增大,放电中消耗在内阻上的电压降也就大,这将引起电解液温度迅速升高,产生大量的气体,使蓄电池内部的气体压力增大。若此时蓄电池放电过度,引起电解液温度升高得更快,气体产生得也更多,使蓄电池内部气体压力更大,极易导致蓄电池胀裂。第三,失水加速板栅的腐蚀,板栅的腐蚀又使之失水。


    山特蓄电池充电电流过大或充电时间过长。当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时,电解液温度会迅速升高,并产生大量的气体,这些气体将对极板上的活性物质产生冲击,使极板上的活性物质松动脱落,在蓄电池内无法实现气体再结合,从而使蓄电池内部压力增大,使电池出现鼓包变形。


    山特蓄电池极板发生硫化。极板发生硫化的蓄电池在充电过程中,单格电压及电解液温度将迅速升高,气泡产生较早、反应剧烈,电池内部产生大量气体,引起蓄电池鼓胀。


    山特蓄电池连续大电流放电时间过长。蓄电池要在很短的时间内向负载提供很大的电流,必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应,若蓄电池极板伴有轻度的硫化现象时,则必然导致电解液温度骤升,产生大量的气体。当启动连续使用时间过长,则会加剧气体的产生,增大了蓄电池胀裂的可能。
    怎样维护
    1:山特蓄电池在使用过程中,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低,因此夏季每隔5~6天,冬季每隔10~15天应检查一次液面高度,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外,不允许添加电解液,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm,液面过高易外溢,腐蚀周围零件,还有可能使正、负极桩导通,引起自行放电;液面过低,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低,而且外露的极板会很快硫化。
    2:.使用中的山特蓄电池因工作状况不同,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电:①电解液比重降至1.200以下;②冬季放电超过25%;③夏季放电超过50%;④灯光暗淡;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。阶段以额定容量1/10的电流充电,到单格电压为2.4V,电解液开始放出气泡为止,一般需10~11h。第二段将电流减半直至充足为止,一般需3~5h。如果电解液比重不合规定,应予以调整,其方法与初充电相同。c.冬季使用蓄电池应注意:①保证电桩与导线接头联接牢固,接触良好;②在蓄电池上加装保温装置,以免温度太低,电阻增大;③按规定调整电解液比重;④在发动机运转,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水,以免水和电解液混合不匀而引起结冰;⑤发动机冷起动时应进行预热,每次起动时间不超过5s,重复起动应间隔15s,如果三次起动不成功,应进行检查,不要盲目再起动;⑥经常使蓄电保持在充足电状态,以防电解液比重降低而结冰,甚至损坏蓄电池。
    精确测量内阻方法,正确地使用与维护山特蓄电池
    通信等行业。如果电池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必须对山特蓄电池的运行参数进行全面的在线监测。蓄电池状态的重要标志之一就是它的内阻。无论是山特蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当,都能从它的内阻变化中体现出来。因此可以通过测量蓄电池内阻,对其工作状态进行评估。目前测量山特蓄电池内阻的常见方法有:
    (1)密度法
    密度法主要通过测量蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻,常用于开口式铅酸电池的内阻测量,不适合密封铅酸蓄电池的内阻测量。该方法的适用范围窄。
    (2)开路电压法
    开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻,精度很差,甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变得很小的蓄电池,再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。
    (3)直流放电法
    直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电,测量电池上的瞬间电压降,通过欧姆定律计算出电池内阻。虽然这种方法在实践中也得到了广泛的应用,但是它也存在一些缺点。如用该方法对蓄电池内阻进行检测必须是在静态或是脱机状态下进行,无法实现在线测量。而且大电流放电会对蓄电池造成较大的损害,从而影响蓄电池的容量及寿命。
    (4)交流注入法
    交流法通过对蓄电池注入一个恒定的交流电流信号IS,测量出蓄电池两端的电压响应信号Vo,以及两者的相位差由阻抗公式来确定蓄电池的内阻R。该方法不需对蓄电池进行放电,可以实现安全在线检测电池内阻,故不会对蓄电池的性能造成影响。但该方法需要测量交流电流信号Is,电压响应信号Vo,以及电压和电流之间的相位差,由此可见这种方法不但干扰因素多,而且增加了系统的复杂性,同时也影响了测量精度。为了解决上述各方法的缺陷,本文采用了四端子测量方式,将蓄电池两端上的电压响应信号通过交流差分电路与产生恒定交流源的正弦信号经过模拟乘法器相乘,再将模拟乘法器的输出电压信号通过滤波电路,使交流信号转变为直流信号,直流信号经直流放大器放大后进行模数转换,将转换后的值送入单片机进行简单处理。
    (5)内阻测试仪
    内阻测试仪是用于测量电池内部阻抗和电池酸化薄膜破损程度的仪器,以下简称仪器。它是对被测对象施加1KHz交流信号,通过测量其交流压降而获得其内阻。(它不同于万用表测量电阻的原理,它所测量的值是毫欧级,而多用表测量的值是欧姆级;且万用表只能测无电源对象的阻值,而内阻仪既可测无电源对象的阻值,也可测有电源对象的阻值,所以两者不得等同)利用内阻阻值的大小来判断电池的劣化状态,(一般来说)其阻值越小电池的性能越好。因此,采用测量内阻进行检测电池的方法是速度快且可靠性高的一种好方法。
    以下几个方面入手正确地使用与维护山特蓄电池:
    1保持适宜的环境温度
    影响山特蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20℃-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,将会加速缩短电池的寿命。
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